スズキ ワゴンR（FX）の紹介 !!

[@キサラギ-m3t]

この車の前期ですけど、ナビとドラレコ、コーティングとメンテナンス付きで130万でした。未使用車、もう6年前になるけど、その当時、エヌボックス、スペーシアは、150から180位だったので、装備内容含めてお買い得だったと思います。前期だからレーダークルーズとか無いし、何せ安いグレードだから鉄ホイール、ハロゲンですけどね。

[@MonteBeldy]

こんにちは🙇🏻‍♂️ このMH85SのワゴンR FX もうすぐモデルチェンジですがオーダーして納車待ちです🚙
特に気に入ったポイントは価格が130万と安いのと燃費が
リッター25キロと優秀な点
更に1番　決め手なのはMTが選べるところかな🚗
ダメなところもありますが
見にくいセンターメーター、スタビライザーが付いてないなど ですが次のモデルにはマニュアルが消滅するようなので 慌てて購入に至りました🚘

[@nikoniko1]

@@MonteBeldy
はじめまして、ワゴンRは6代目で熟成された車です。
最大の魅力はスライドドアでは無いので軽量で燃費が良くて室内が広い点ですね。
内装もシャープでカッコイイです、マニュアルも今のうちしか手に入らないので購入して正解だと思います。納車待ちとの事で楽しいカーライフをお過ごしくださいね😊

[@N-BOX信者は大嫌い]

MH95s ハイブリッドFX乗ってますが、良い車ですよね。自分のワゴンRは2型の四駆ですが、本当に楽です

[@高垣清丈]

こんばんわ。😆アイドリングストップは付いてますか？

[@nikoniko1]

コメントありがとうございます！🥹
アイドリングストップはついてましたよ。
一応販売店に確認してくださいね。
歴史ある車種なのでコスパと車のバランスがとても良いと思いました。

[@高垣清丈]

ハイ、有り難うございました

[@blackkg]

代車でMH85S乗った事あるので、基本的に乗りやすいとは思いましたが、
唯一にして最大のネックはセンターメーターですね。
メーターを見るのにいちいち目線が左に行ってしまうので、
見辛くてたまりませんでした。
その後に見た一世代前のMH34Sがハンドルの前にメーターがあり、
めちゃくちゃ見やすくて、やっぱこの方が良いなと思いました。
オートエアコン、シートヒーター、アイドリングストップもありますし、
乗りやすさも遜色なく燃費も良いし、値段も手頃。
おまけに走行距離の少ない極上車が見付かったので、
結局MH34Sを購入しました。
普通にハンドルの前にメーターがあればMH85Sを買ってましたが、
どうしてもセンターメーターが見辛くて好きになれなかったので、
MH34Sを買って後悔はしてません。
逆にセンターメーターの方が好きな人も居ると思うので、
そういう人にはMH85Sお勧めできますね。

[@清流-b5c]

残念ながらワゴンR歴代で１番人気の無い型式でしたね

[@nikoniko1]

いやいや、そんな事ないですよ😊
よく調べてみてね。

[@うた-m5u]

偏見。